明智的制造 +驾驶AI赋予了整个车辆行业的能力，

自今年年初以来，AI迅速赋予了自动化行业的整个链，从生产结束到产品使用结束，然后在销售后服务结束时，无处不在的AI加强。自今年年初以来，位于重庆的Liangjiang New District的Changan Automobile Digital Intelligence Factory已完全应用AI技术，检查了钣金缺陷，焊接关节缺陷，并与大型铸件集成，并且整个生产过程中的基本过程是100％自动自动机器人的过程。根据工厂经理的说法，有超过800个智能设备，超过200个全自动工作站和1,400多个机器人。在该车辆工厂的生产基础上，已经完全启动了近200个AI应用程序。在冲压过程中，SIAI质量检查STEMA可以识别裸眼仅在0.01秒内看到的毫米水平零件以最佳状态输入下一个过程。中国电动汽车一百人协会秘书长张旺韦（Zhang Yongwei）加速了其与人工智能，拥抱人工智能以及使用人工智能来优化其制造和制造的联系。现在，许多汽车公司提议建立人工智能业务，并成为由底部的情报驱动的人造公司。新的技术和创新应用，新的能源车辆“更聪明”。除了AI在工作方面的实施外，AI还实现了结果，并且更改是车辆产品和售后市场组件的应用部分。在2025年世界人工智能会议上，记者发现了一种新的“理解”智能驾驶舱产品。采访记者发现，“ Sutla-Silky and Setersed”互动体验背后是COmpany将AI的技术从“单点突破”更改为各个专业领域，再到“深度集成”。 Geely Automobile研究所院长Li Chuanhai：人工智能必须从1.0阶段到2.0阶段，以便我们的产品可以从旅行工具转变为智能生活系统，并且可以自由地看到，做出独立的决策，甚至不断出现。 Li Chuanhai告诉记者，Geely在产品结束的所有领域都取得了AI的加强，在整个EA技术系统中，还渗透了整个研发链，提供服务和销售服务，促进企业以加速其从技术公司中的传统制造公司的转型。目前，人工智能是驾驶汽车从机械车变为智能旅行空间的关键技术之一，主要反映在两个方面：智能驾驶舱和智能驾驶。 DeepSeek代表的AI大型模型吸引了MORE逐渐使用了20多名汽车制造商以及许多新型电动汽车制造商开发的多模式大型型号。中国信息与通信技术学院技术与标准研究所的车辆互联网和智能运输部副主任康·陈（Kang Chen）：借助大型型号的智能驾驶舱，消费者可以轻松地在其移动电话上使用应用程序，以轻松地获得智能服务。多模式的大型模型可以显着提高人类计算机接触识别的准确性，不仅允许消费者通过语音或手势调整空调，座椅，导航，音频和视频，而且还允许消费者使用的消费者使用实践，从而进行更聪明且更方便的调整。记者还发现，新的AI技术的创新应用不仅使驾驶舱更聪明，而且在销售后达到了服务领域。例如，诊断车辆的Aiang Power Cloud，三电动a可以实时监控ND热管理系统，并且将立即提醒异常或潜在的罪过；当充电至80％以减少电池电池电池管理时，它也会自动暂停，并可以将服务寿命扩大到15％。 AI提供了整个车辆行业的链条，安全是标准的“黄金”。整个车辆产业链中的AI应用继续加深。在稳定加速的过程中，安全始终是基本标准。明确设定了强制性的国家标准“对智能连接的车辆与驾驶援助系统结合使用的安全性要求”，这清楚地确定了：所有L2级辅助系统都必须具有驾驶员的注意力监控功能。当驾驶员在PAG上的动态工作中，应立即以分级的方式警告系统，并自动减慢。推荐的国家标准适合这是进一步的参考INED，进一步需要认识到混乱的行为，例如关闭眼睛和哭泣3秒钟，并且用超过两个感官通道发出警报。这些标准在L2智能驾驶水平的安全底线中形成了“强迫”。面对复杂情况下的安全挑战，人工智能技术加深了车辆的安全系统。例如，AI数字底盘可能会使用AI技术的高速计算，理解和决策来在极端情况下（例如高速轮胎井喷）实现安全保护。 Allcins Sayit是，无论是如何形成新技术，安全始终都是AI应用程序的“黄金”标准。中国信息与通信技术学院技术与标准研究所副主任SI KANG CHEN，NG车辆互联网和智能交通部G kotse ng pasahero na May pinagsamang Pag -Andar ng Tulong Sa Pagmamaneho sa aking aking bansa na umabot sa 91％，在Ang Mga Pilot na proyekto ng ing intelihenteng ng intelihenteng连接的汽车访问和访问9辆汽车公司的道路将继续停止。将来，随着人工智能的加强，该技术将继续重复并逐渐破坏能力的上限，以帮助产生更安全，更方便的道路交通系统。