政府“停摆”导致空管免费管制，飞往美国多地

新华社，北京，10月7日：美国运输部秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）在联邦政府的第6届“关机”中说，强迫空中交通管制员不工资工作。美国联邦航空局（FAA）在同一天说，员工不足导致飞往加利福尼亚，新泽西和科罗拉多州等机场的延误。达菲（Duffy）在那天在新泽西州纽瓦克·自由国际机场的新闻发布会上说，预计空气管制人员将继续免费工作，这意味着除了担心航班安全外，他们还不得不担心如何支付费用并考虑是否要在每周工作六天的工作时是否找到兼职工作来抚养家人。这是10月5日在美国华盛顿的国会大厦。 Laxinhua新闻社记者Li Rui。由于共和党和民主党在健康保险支出方面的多样性，美国参议院未能于9月30日通过一项新的临时法案T的资金耗尽。从10月1日的0:00开始，东部时间，联邦政府在将近七年后再次被“暂停”，两党“将责任归咎于”。实际上，在薪水之后，许多联邦雇员被迫离开，但是处于空气管制等主要职位的雇员仍然需要“无薪”。据路透社报道，在美国政府的“关闭”期间，大约13,000名空中交通管制人员和近50,000名安全人员仍在工作，缺乏员工导致某些人每周工作六天。根据联邦航空管理局的数据，缺乏员工会影响许多地区的航班，例如科罗拉多州的丹佛国际机场，加利福尼亚州洛杉矶地区的伯班克机场以及新泽西州的纽瓦克自由国际机场。飞行跟踪网站的数据显示，在美国各地有4,000多个航班已延迟6日，丹佛和伯班克机场受影响最严重。 10月1日，美国纽约曼哈顿时代广场附近，行人等待通过人行横道斑马线过马路。新华社记者吴晓玲摄。加州州长加文·纽瑟姆6日在社交媒体上表示，伯班克机场塔楼“当天16:15至22:00期间空中管制人员为零”，整整六个小时都没有空中管制人员。这位民主党州长还表示，“感谢特朗普。”共和党总统特朗普6日表示，“发展”是在政府“停摆”结束时做出的。然而，就在当天，参议院就一项新的临时法案进行投票时，代表空中交通管制员的工会主席尼克丹尼尔斯表示，政府的“停摆”加大了反对者的压力，导致许多负责后勤和旧系统维护的员工离职，因此很快就被政府“停职”。