黄金的声音为0.1％，高质量开发中有一篇巨大的

物流（连接生产和消费）是与国家经济流通循环的关键联系，也是现代工业系统不可或缺的一部分。最近，国家发展与改革委员会发布了数据显示，在今年上半年，我国家的物流总成本与国内生产总值（GDP）的比率下降到14％，比第一季度降低了0.1％，这意味着GDP每100元的物流成本降低到14 Yuan。下跌0.1％可以看到什么？您可以看到实际经济成本的降低。毫无疑问，占百分比的0.1％。但是，如果根据中国当前的经济规模进行计算，这相当于在半年内节省超过1,300亿元人民币的物流成本，从而减轻了经营国民经济的负担，尤其是实际经济，并带来了真实的钱和福利。从较长的时间范围，总社会物流成本与GDP的比率2024年为14.1％，比去年下降0.3％，使物流成本超过4000亿元。在此基础上，该比率与今年相比继续下降，证明相关任务是有效的。您可以看到运输网络升级。为了限制“瓶颈”，2月，16个城市对开放连贯的物流数据进行了试点工作，以促进最佳资源分配；连接“断点”。 3月，中国铁路集团（China Railway Group）与多家航运公司（Lalagyan Multododal Transportation）一起开展了几家航运公司的手，以确保所有链接的无缝连接；平滑“节点”。自今年年初以来，“两倍”的建设继续得到推广，河流沿河的铁路，机场和行李箱网络变得更加激烈……一个更完整的国家统一物流市场加速了人们，商品和信息的巨大流动和EXpand宽阔的空间以减少社会的后勤工作。我们将看到科学和技术变革的加速加强。在线运输平台的促进和应用有助于降低运输中的运输速度；自动仓储设备已加速以促进运营效率的持续提高；未经启动的车辆和无人机是顺序的-Next“ Takeon union”，并继续扩大物流分配的深度...更强的数字和智能协同效应提高了物流供应链的服务保证水平，并注入了势头，以有效地降低整个社会的物流成本。降低成本。 30个国家物流中心在建筑列表中被赋予了Kincluds，物流渗透到工业链中，以更好地提高服务能量水平；交付和制造表达的大小不断增长，交付和制造业融合了一个新的空间。..运输和物流和现代行业被整合并开发到更高的水平，物流和需求的供应与大规模相关，为有效的社会成本提供了长期的潜力。一千英里的旅程逐步积累。这些0.1％的点是建造现代物流系统的重要场所，也是物流成本降低工作的新起点。从水平看，中国整个社会的物流成本比发达国家的平均水平更重要。看上去直立，仍然有足够的空间与2027年跌至约13.5％的目标任务进行比较。使用尽可能少的物流，尽可能多地支出支出，有效地降低整个社会的物流成本，这是一个复杂的系统性项目，是一个复杂的“大型”项目，努力工作，并努力努力，并加速了现代化的后勤工作适合内部和外部连接的供求的系统是安全有效的，智能和绿色的。它肯定会加速整个社会的物流成本的有效降低，“增强肌肉和骨骼”，以升级该行业并“放松肌肉并促进肌肉并促进血液循环”。